Avto ne vžge: najpogostejši električni vzroki

Ko avto ne vžge, je električni vzrok najpogosteje prazen akumulator, slab stik na polih ali masi, okvarjen zaganjač, imobilizator, ki ne prepozna ključa, ali senzor, brez katerega krmilna enota ne sproži vžiga. Kje iskati, pogosto ugotovite že po tem, kaj se zgodi, ko obrnete ključ ali pritisnete gumb za zagon. Tako tudi presodite, ali lahko težavo varno rešite sami ali potrebujete strokovnjaka.

Kako prepoznati, zakaj avto ne vžge

Preden karkoli poskusite, si zapomnite, kaj točno se zgodi ob zagonu. Ta opis je za avtoelektričarja dragocen.

Če na armaturni plošči utripa lučka s simbolom ključa ali avtomobila s ključavnico, vozilo najverjetneje ne prepozna ključa.

Najpogostejši električni vzroki

Prazen ali šibek akumulator

To je najpogostejši vzrok, še posebej novembra, ko jutranje temperature padejo pod ničlo in ima akumulator manj moči, motor pa potrebuje več toka za zagon. Zakaj se akumulator prazni in kdaj ga zamenjati, podrobno pojasnjuje vodič akumulator se prazni.

Korodirani poli in slaba masa

Tudi poln akumulator ne pomaga, če tok ne pride do zaganjača. Obloga na polih, zrahljana sponka ali preperel kabel mase povzročijo, da lučke svetijo, ob zagonu pa napetost pade in zaganjač ne zavrti.

Zaganjač in njegov rele

Zaganjač je elektromotor, ki ob zagonu zavrti motor. Ko se obrabi, se najprej oglaša z enim klikom ali se vrti le občasno. Včasih pomaga ponoven poskus, vendar je to znak, da bo zaganjač kmalu odpovedal. Popravilo ali menjava zaganjača je tipično delo avtoelektričarja.

Kontaktna ključavnica, varovalke in varnostna stikala

Vozilo z ročnim menjalnikom pogosto ne vžge, če ne pritisnete sklopke do konca, vozilo s samodejnim menjalnikom pa le v položaju P ali N. Pri zagonu na gumb morate navadno pritisniti zavoro. Če je katero od teh stikal okvarjeno, avto ne vžge, čeprav naredite vse prav. Vzrok sta lahko tudi pregorela varovalka ali obrabljena kontaktna ključavnica.

Imobilizator in ključ

Imobilizator dovoli zagon le s ključem, ki ga vozilo prepozna. Težave povzročijo prazna baterija v ključu, poškodovan čip, motnje v bližini ali okvara v sistemu. Pogosto je značilno, da avto vžge in takoj ugasne ali da zaganjač sploh ne začne vrteti.

Senzorji in krmilna enota

Krmilna enota mora vedeti, kje so bati, zato potrebuje signal senzorja položaja ročične gredi in pogosto tudi odmične gredi. Če tega signala ni, se motor vrti, a ne vžge. Podobno se zgodi, ko električna črpalka za gorivo ali njen rele ne delujeta.

Grelne svečke pri dizelskem motorju

Dizelski motor v mrazu potrebuje grelne svečke, ki segrejejo valje pred zagonom. Če je več svečk ali njihov rele v okvari, se motor v mrazu vrti dolgo in vžge težko ali sploh ne, ko pa se otopli, deluje normalno.

Nekateri vzroki niso električni: prazen rezervoar, napačno gorivo ali mehanska okvara motorja. V takih primerih je pravi naslov avtomehanik.

Kaj lahko varno naredite sami

Če avto obstane na cesti, najprej poskrbite za varnost: vklopite varnostne utripalke, oblecite odsevni jopič in postavite varnostni trikotnik. Če imate hibrid ali električni avto, oranžnih kablov in delov pod visoko napetostjo ne prijemajte.

1. Izklopite vse porabnike. Ugasnite luči, ogrevanje, radio in ogrevanje stekel, da gre ves tok zaganjaču.
2. Preverite osnovne pogoje. Pritisnite sklopko do konca ali prestavite ročico v P, pri zagonu na gumb pa pritisnite zavoro.
3. Zasukajte volan. Če se ključ ne obrne, je morda zaklenjen volan. Volan rahlo premaknite levo in desno, medtem ko obračate ključ.
4. Poskusite z rezervnim ključem. Če z drugim ključem avto vžge, je težava v prvem ključu ali njegovi bateriji.
5. Poskušajte v kratkih poskusih. Zaganjača ne vrtite neprekinjeno, med poskusi pa naredite premor.
6. Poglejte akumulator. Pri ugasnjenem motorju preverite, ali sponke trdno sedijo. Z orodjem se nikoli ne dotaknite obeh polov hkrati.
7. Zagon s kabli ali zagonsko napravo samo po navodilih. Uporabite priključne točke in vrstni red, ki jih določajo navodila za vozilo. AMZS opozarja, da lahko pri novejših vozilih zagon s kabli zaradi napetostnih sunkov poškoduje občutljivo elektroniko.

Zagona s potiskanjem ali vleko ne poskušajte, če ga navodila za vozilo ne dovoljujejo; pri samodejnem menjalniku praviloma sploh ni mogoč.

Kdaj poklicati strokovnjaka

Pomoč pokličite, če:

• avto ne vžge niti po polnjenju akumulatorja ali zagonu s kabli,
• zaganjač ob zagonu le klikne ali se ne odzove,
• se motor normalno vrti, a ne vžge,
• utripa lučka imobilizatorja ali vozilo javi, da ključa ne zazna,
• diši po zažganem ali iz motornega prostora prihaja dim; takrat zagona ne ponavljajte.

Avtoelektričar izmeri napetost akumulatorja med zagonom, padec napetosti na kablih in pri zaganjaču, prebere napake v krmilni enoti in preveri signal senzorjev ter imobilizatorja. Nekateri ponudniki pridejo tudi do vozila, kar pozimi prihrani vleko. Kako izbrati dobrega ponudnika, opisuje vodič avtoelektrika in diagnostika. Če vozilo stoji na neprimernem mestu ali ga ni mogoče zagnati, preverite, ali imate asistenco, kot pojasnjuje vodič pomoč na cesti, zavarovanje ali avtovleka.

Ponudnike, ki iščejo električne napake na vozilih, najdete na strani avtoelektričar za diagnostiko in popravila.

Kako preprečiti, da avto ne bi vžgal

• Preverite akumulator pred zimo. Test zmogljivosti pokaže šibek akumulator, še preden vas pusti na cedilu.
• Ne prezrite počasnega zagona. Če motor zjutraj vrti vse počasneje ali zaganjač občasno klikne, ne čakajte, da odpove.
• Zamenjajte baterijo v ključu. Ko mora biti ključ vse bliže vozilu, da ga zaklene ali odklene, je čas za novo baterijo.
• Ne puščajte avta dolgo stati. Če ga ne boste uporabljali več tednov, priklopite vzdrževalni polnilnik.
• Pri dizlu preverite grelne svečke. Pozimi pred zagonom počakajte, da lučka za predgretje ugasne.
• Zaščitite kable pred kunami. Če avto stoji zunaj, preverite, ali so v motornem prostoru sledi kun, in poškodovane kable dajte popraviti.
• Odzovite se na opozorilne lučke. Napake, ki jih pokaže lučka za motor, lahko kmalu povzročijo tudi težave z zagonom; kaj pomenijo, piše v vodiču lučka za motor sveti.