Menjava zobatega jermena: kdaj in zakaj je pomembna

Pravočasna menjava zobatega jermena prepreči hudo okvaro motorja. Kdaj je na vrsti, kaj vključuje komplet in kaj preverite pri rabljenem avtu.

Uredništvo Opravi.si · Posodobljeno · 4 min branja

Menjava zobatega jermena je potrebna po intervalu, ki ga za vaš motor predpiše proizvajalec v kilometrih in letih – velja tisto, kar nastopi prej. Zobati jermen usklajuje vrtenje ročične in odmične gredi. Če med vožnjo poči, motor ugasne, pri mnogih motorjih pa se ventili zaletijo v bate, kar pomeni obsežno popravilo motorja.

Zakaj je menjava zobatega jermena tako pomembna

Zobati jermen skrbi, da se ventili odpirajo in zapirajo točno ob pravem trenutku glede na položaj batov. Ker je skrit pod pokrovom, njegove obrabe med vožnjo običajno ne opazite. Jermen pogosto ne da nobenega opozorila – deluje brezhibno do trenutka, ko poči ali preskoči zob.

Posledice so odvisne od zasnove motorja. Pri motorjih, kjer se gibanje ventilov in batov prekriva, poškodbe ventilov, batov ali glave motorja pomenijo veliko obsežnejše delo kot pravočasna menjava. Tudi pri drugih motorjih obstanete na cesti in potrebujete vleko.

Jermen je iz gume z ojačitvami, zato se stara tudi takrat, ko avto stoji. Toplota v motornem prostoru, mraz in leta naredijo gumo trdo in krhko.

Zobati jermen, jermen pomožnih agregatov in veriga

  • Zobati jermen poganja odmično gred, pri mnogih motorjih tudi vodno črpalko.
  • Jermen pomožnih agregatov (rebrasti jermen) poganja na primer alternator, kompresor klime in pri nekaterih vozilih servovolan. Če se klima ob vklopu oglaša ali ne hladi, je več o tem v vodiču servis avto klime.
  • Veriga namesto jermena praviloma nima predpisanega intervala menjave, vendar se lahko sčasoma raztegne. Ropotanje ob hladnem zagonu je znak za pregled.

Pri nekaterih motorjih zobati jermen teče v olju. Za take motorje veljajo posebna navodila, zlasti glede vrste motornega olja in pregledov jermena.

Kako pogosto: interval po navodilih proizvajalca

Interval najdete v servisni knjižici, navodilih za uporabo ali v servisnem prikazu vozila. Če podatka nimate, ga mehanik preveri po identifikacijski številki vozila.

Primer: proizvajalec predpiše menjavo na 120.000 km ali 6 let. Če prevozite 10.000 km na leto, bo menjava na vrsti po šestih letih, pri okoli 60.000 km, in ne šele pri 120.000 km.

Menjavo je smiselno opraviti prej, če:

  • ste kupili rabljen avto brez računa ali zapisa o zadnji menjavi,
  • na jermen pušča olje ali hladilna tekočina,
  • iz sprednjega dela motorja slišite cviljenje ali brnenje napenjalca ali vodne črpalke,
  • je bil motor zaradi drugega popravila že razstavljen na tem delu.

Kaj vključuje menjava zobatega jermena

Pri sodobnih motorjih se praviloma menja celoten komplet zobatega jermena:

  • zobati jermen,
  • napenjalec in vodilni valjčki,
  • vodna črpalka, če jo poganja zobati jermen,
  • tesnila in hladilna tekočina, kadar se menja črpalka.

Mehanik odstrani pokrove, gredi zaklene s posebnim orodjem za nastavitev, zamenja dele, nastavi napetost jermena in motor nekajkrat ročno zavrti, da preveri oznake. Nato motor zažene in preveri tesnost ter delovanje. Menjavo vpiše v servisno knjižico, pogosto pa tudi na nalepko v motornem prostoru.

Obseg dela je odvisen od tega, kako dostopen je jermen v motornem prostoru, ali se menja tudi vodna črpalka in ali motor potrebuje posebno orodje. Ob tej priložnosti je smiselno zamenjati tudi jermen pomožnih agregatov in preveriti, ali tesnila gredi (simeringi) puščajo. Menjava jermena ni del vsakega rednega servisa. Kaj sodi v običajni servis z menjavo olja, piše v vodiču kaj vpliva na ceno rednega servisa avtomobila.

Kaj lahko naredite sami

  • Preverite interval in zapise: poiščite račun ali vpis zadnje menjave in izračunajte, kdaj je naslednja na vrsti po kilometrih in po letih.
  • Ugotovite, ali ima motor jermen ali verigo, da veste, na kaj morate biti pozorni.
  • Poslušajte motor: novo cviljenje, brnenje ali ropotanje iz sprednjega dela motorja naj pregleda mehanik.
  • Poglejte pod vozilo: sledi hladilne tekočine lahko kažejo na puščanje vodne črpalke.

Same menjave se ne lotevajte brez izkušenj, posebnega orodja in podatkov za vaš motor. Že zamik za en zob lahko povzroči slabo delovanje ali poškodbo motorja. Če jermen poči, motorja ne zaganjajte znova – vozilo naj v servis odpelje avtovleka.

Naročite menjavo zobatega jermena

V povpraševanju navedite znamko, model, letnik in motor (prostornino in moč ali oznako motorja), prevožene kilometre in kdaj je bil jermen nazadnje zamenjan, če to veste. Napišite, ali želite hkrati zamenjati vodno črpalko in jermen pomožnih agregatov ter ali želite originalne ali enakovredne nadomestne dele. Vprašajte tudi, kakšno garancijo dobite na delo in dele. Kako oceniti delavnico, preden ji zaupate vozilo, piše v vodiču kako izbrati zanesljiv avtoservis. Ponudnike za menjavo jermena in vodne črpalke poiščete med avtomehaniki na Opravi.si.

Pogosta vprašanja

Ali je treba ob menjavi zobatega jermena zamenjati tudi vodno črpalko?

Če vodno črpalko poganja zobati jermen, jo pogosto zamenjajo hkrati, ker je motor na tem delu že razstavljen. Ali je to potrebno pri vašem motorju, se dogovorite z mehanikom glede na navodila proizvajalca in stanje črpalke.

Kako vem, ali ima moj avto zobati jermen ali verigo?

Podatek najdete v navodilih za uporabo ali servisni knjižici. Mehanik ga lahko preveri tudi po identifikacijski številki vozila v tehnični bazi podatkov.

Kaj se zgodi, če zobati jermen poči med vožnjo?

Motor takoj ugasne. Pri motorjih, kjer se gibanje ventilov in batov prekriva, se ventili zaletijo v bate in motor je poškodovan; vozila ne zaganjajte znova, ampak ga dajte odpeljati v servis.

Ali je menjava zobatega jermena potrebna, če avto malo vozim?

Da. Jermen se stara tudi, ko avto stoji, zato proizvajalci poleg kilometrov predpisujejo še najdaljše število let. Velja tisto, kar nastopi prej.