Čiščenje DPF filtra: kdaj je potrebno in kako poteka

Čiščenje DPF filtra je potrebno, ko se filter trdnih delcev tako zamaši s sajami in pepelom, da ga avto med vožnjo ne more več sam očistiti. Navadno to pokažejo opozorilna lučka, manjša moč motorja ali zasilni način delovanja. Mehanik najprej z diagnostiko preveri stopnjo zamašenosti in vzrok, nato poskusi s prisilno regeneracijo, če ta ne zadošča, pa filter odstrani in ga očisti v posebni napravi.

Kako prepoznati zamašen DPF filter

Filter trdnih delcev (DPF) je v izpušnem sistemu dizelskih motorjev in zadržuje saje. Ko se jih nabere dovolj, jih vozilo med vožnjo sežge. Temu se reče regeneracija. Po navedbah AMZS regeneracija poteka pri temperaturi izpušnih plinov najmanj okoli 600 °C in traja več kot dvajset kilometrov vožnje.

Na zamašen filter opozarjajo:

• lučka za filter delcev (pri mnogih vozilih poseben simbol) ali lučka za motor,
• manjša moč in počasnejše pospeševanje,
• zasilni način delovanja, ko motor ne preseže določenih vrtljajev,
• pogoste regeneracije: ventilator dela še po izklopu motorja, prosti tek je višji, čuti se vonj po vročem,
• večja poraba goriva brez drugega razloga,
• sistem start-stop ne deluje, ker vozilo med regeneracijo ne ugasne motorja.

Zanesljivo stanje pokaže računalniška diagnostika: mehanik odčita količino saj, razliko tlaka pred filtrom in za njim ter shranjene napake.

Najpogostejši vzroki

• Kratke vožnje. AMZS opozarja, da voznik, ki vozi le na kratke razdalje, regeneracijo pogosto prekine in saje ostanejo v filtru.
• Pepel. Ostanki olja in goriva, ki jih regeneracija ne sežge, se postopno nalagajo v filtru. Zato se regeneracije s kilometri vrstijo vse pogosteje, dokler se filter ne zamaši.
• Neustrezno motorno olje. Olje, ki ne ustreza specifikaciji proizvajalca za motorje s filtrom delcev, lahko pospeši nalaganje pepela.
• Okvare motorja. Okvarjene šobe, ventil EGR ali turbopuhalo, ki pušča olje, povečajo količino saj. Filter je tako pogosto le posledica druge težave.
• Okvarjena tipala. Napačen podatek tipala tlaka ali temperature lahko prepreči regeneracijo ali sproži napačno opozorilo.
• Prazen rezervoar aditiva. Nekatera vozila za regeneracijo uporabljajo poseben dodatek h gorivu, ki ga je treba dolivati po servisnem načrtu.

Kaj lahko varno naredite sami

Če se sprašujete, kako očistiti DPF filter doma, je odgovor kratek: le z vožnjo, ki vozilu omogoči, da regeneracijo dokonča.

1. Ko zasveti lučka za filter delcev, preverite v navodilih za vozilo, kaj svetuje proizvajalec. Pogosto je to vožnja z enakomerno hitrostjo po avtocesti ali hitri cesti, dokler lučka ne ugasne.
2. Regeneracije ne prekinjajte po nepotrebnem. Če opazite njene znake, na primer višji prosti tek, in je to varno, vožnjo nadaljujte nekaj kilometrov dlje.
3. Preverite nivo olja. Pri pogosto prekinjenih regeneracijah se olje lahko redči z gorivom, nivo pa raste.
4. Ne uporabljajte čistil »na slepo«. AMZS opozarja, da kemični dodatki lahko povzročijo dodatne težave, pepela pa z njimi ne odstranite.
5. Filtra nikoli ne perite z visokotlačnim čistilcem, ker poškoduje satovje.

Če lučka po vožnji ne ugasne ali je motor v zasilnem načinu, vožnje ne podaljšujte. Kaj pomenijo druge opozorilne lučke, pojasnjuje vodič lučka za motor sveti.

Kako poteka čiščenje DPF filtra pri strokovnjaku

1. Diagnostika

Mehanik odčita napake in podatke o filtru ter preveri tipala. Brez tega ne ve, ali je filter res zamašen ali le napačno meri tipalo.

2. Odprava vzroka

Če saje nastajajo zaradi okvare šob, ventila EGR ali turbopuhala, se filter brez popravila kmalu znova zamaši.

3. Prisilna regeneracija

Mehanik z diagnostično napravo sproži regeneracijo v mirovanju ali med vožnjo. Pri manj zamašenem filtru to zadošča.

4. Čiščenje odstranjenega filtra

Če regeneracija ne pomaga, se filter odstrani. Po navedbah AMZS je najučinkovitejše termično čiščenje, pri katerem se filter več ur segreva v peči, nato se ostanki odstranijo in preveri se prepustnost filtra. Po vgradnji se v krmilni enoti ponastavijo podatki o filtru.

5. Menjava filtra

Če je satovje počeno ali stopljeno, čiščenje ne pomaga več in filter je treba zamenjati.

Kdaj poklicati strokovnjaka

Mehanika pokličite, ko lučka po priporočeni vožnji ne ugasne, ko je motor v zasilnem načinu ali ko se regeneracije ponavljajo vse pogosteje. Če avto ne vozi več varno, ga v delavnico pripelje avtovleka.

Kaj vpliva na ceno čiščenja DPF filtra

• Postopek: prisilna regeneracija je najmanj zahtevna, čiščenje odstranjenega filtra zahtevnejše, menjava filtra najzahtevnejša.
• Dostop do filtra: pri nekaterih vozilih je treba sneti več delov izpušnega sistema.
• Diagnostika in tipala: menjava tipala ali cevi do tipala poveča strošek.
• Vzrok okvare: popravilo šob, ventila EGR ali turbopuhala pomeni dodatno delo.
• Prevoz vozila, če ne more več voziti.

Ponudbe za čiščenje DPF filtra pri avtomehaniku primerjajte po tem, ali vključujejo diagnostiko, odstranitev in vgradnjo filtra ter ponastavitev podatkov. Kako prepoznate delavnico, ki dela pošteno, piše v vodiču kako izbrati zanesljiv avtoservis.

Zakaj odstranitev DPF filtra ni rešitev

Odstranitev filtra ali njegov programski izklop ni dovoljena. Po tehnični specifikaciji TSV-605, ki določa postopke tehničnih pregledov, je napaka, če oprema za uravnavanje emisij izpušnih plinov, ki jo je vgradil proizvajalec, manjka, je spremenjena ali očitno pomanjkljiva. Filter trdnih delcev spada med to opremo. Po Pravilniku o tehničnih pregledih motornih in priklopnih vozil vozilo z napako ni tehnično brezhibno, zato tehničnega pregleda ne opravi. Kaj še preveriti pred pregledom, pojasnjuje vodič priprava avta na tehnični pregled.

Kako preprečiti ponovitev

• Občasno vozite dlje časa z enakomerno hitrostjo, da se regeneracija lahko dokonča.
• Redni servis in menjavo olja opravljajte po servisnem načrtu, z oljem, ki ga za vaš motor predpisuje proizvajalec.
• Lučke za motor ne prezrite, ker okvare motorja pogosto najprej obremenijo filter.
• Pri vozilih z aditivom za regeneracijo poskrbite, da ga mehanik doliva po načrtu.
• Če vozite pretežno kratke razdalje po mestu, se ob naslednjem nakupu vprašajte, ali je dizelski motor za vas prava izbira.