Vulkanizer Vrhnika

Vrhnika leži na zahodnem robu Ljubljanskega barja, kjer ob jesenskih jutrih nad travniki pogosto obvisi gosta megla, cesta pa je mokra in mrzla. Takoj za mestom se svet dvigne: primorska avtocesta se po klancu vzpne proti Logatcu, na planoto, kjer sneg pade prej kot v dolini. Do 15. novembra, ko začne veljati obveznost zimske opreme (traja do 15. marca), ni več daleč. Termin pri vulkanizerju na Vrhniki si priskrbite, preden se vsi spomnijo nanj hkrati.

Barje ali hrib

Za vožnje med Verdom, Sinjo Gorico in Staro Vrhniko ter po stari cesti mimo Loga in Brezovice proti Ljubljani je najpomembneje, da guma dobro prijema na vlažnem in hladnem asfaltu. Na strmih cestah proti Zaplani in Smrečju ter med vasmi nad dolino Podlipe pa sneg in poledica ostaneta dlje, zato tam štejeta vsak milimeter profila in pravočasna menjava. Po pojasnilu Agencije za varnost prometa se zimska pnevmatika, ki ima glavne kanale dezena plitvejše od 3 mm, šteje kot poletna; zimske gume pa morajo biti nameščene na vseh štirih kolesih.

Tipala tlaka

Če avto tlak meri s tipali v ventilih, je treba sistem po zamenjavi koles običajno znova nastaviti, medtem ko posredni sistem, ki tlak ocenjuje prek vrtenja koles, tega navadno ne potrebuje. Ker veliko voznikov ne ve, kateri sistem ima, v povpraševanju navedite vsaj znamko, model in letnik vozila.

Hramba in stare gume

Komplet štirih koles zavzame veliko prostora, zato ga stanovalci blokov brez kleti pogosto pustijo v hrambi do pomladi. Vprašajte, ali kolesa označijo po položaju na vozilu in ali ob prevzemu zapišejo globino dezena. Če kupujete nove pnevmatike, se dogovorite, ali bo ponudnik stare odpeljal sam; sicer pri Komunalnem podjetju Vrhnika preverite, kje jih lahko oddate.

V povpraševanje zapišite

• oznako velikosti z boka pnevmatike in ali so platišča jeklena ali aluminijasta,
• ali poleg menjave želite centriranje,
• kje bo avto ob mobilni menjavi: v garaži, na dvorišču ali na parkirišču pred blokom,
• naselje in uro, ko ste doma.