Celoletne ali zimske pnevmatike: kaj izbrati za slovenske zime
Celoletne pnevmatike ali kombinacija zimskih in letnih? Primerjava oprijema, obrabe, menjave in hrambe ter nasveti, kdaj izbrati katere.
Uredništvo Opravi.si · Posodobljeno · 5 min branja
Celoletne pnevmatike so smiselna izbira, če vozite pretežno po mestu in nižinah, prevozite manj kilometrov na leto in lahko ob obilnem sneženju avto pustite doma. Če pogosto vozite po hribovitih cestah, zgodaj zjutraj ali veliko kilometrov, je kombinacija zimskih in letnih pnevmatik varnejša. Celoletne pnevmatike so kompromis: pozimi praviloma ne dosežejo zimskih, poleti pa ne letnih.
Kratek odgovor
- Celoletne pnevmatike izberite, če ste večinoma v mestu ali na nižinskih cestah, vozite manj in se želite izogniti sezonski menjavi ter hrambi drugega kompleta.
- Zimske pnevmatike, poleti pa letne, izberite, če živite ali vozite v krajih z rednim snegom, se vozite čez prelaze, prevozite veliko kilometrov ali imate težje vozilo.
Pravno sta obe možnosti v Sloveniji enakovredni. Za zakon je pomembna oznaka, ne ime: celoletna pnevmatika, označena z M+S, ki ima vsaj 3 mm profila, zadosti zahtevam za zimsko opremo enako kot zimska. Vse obveznosti so podrobno opisane v vodiču o zimski opremi v Sloveniji.
Primerjalna tabela
| Lastnost | Celoletne pnevmatike | Zimske (pozimi) in letne (poleti) |
|---|---|---|
| Sneg, brozga, led | uporabne, a praviloma slabše od zimskih | zimske so razvite prav za te razmere |
| Vročina, suha in mokra cesta poleti | daljša zavorna pot kot z letnimi | letne so prilagojene toplim razmeram |
| Zimska oprema v Sloveniji | da, z oznako M+S in najmanj 3 mm profila | da, z oznako M+S in najmanj 3 mm profila |
| Sezonska menjava | ni potrebna | dvakrat na leto |
| Hramba drugega kompleta | ni potrebna | doma ali pri vulkanizerju |
| Obraba | en komplet se obrablja vse leto | obraba se razdeli na dva kompleta |
| Nakup | en komplet pnevmatik in platišč | dva kompleta pnevmatik, priporočljivo tudi dva kompleta platišč |
| Primerno za | mesto, nižine, manj kilometrov | hribovite kraje, veliko kilometrov, pogost sneg |
Prednosti in slabosti celoletnih pnevmatik
Prednosti
- Ni sezonske menjave, zato ne iščete terminov in ne čakate v vrsti.
- Ne potrebujete prostora za drugi komplet ali hrambe pri vulkanizerju.
- Pripravljeni ste na nenaden sneg v oktobru ali aprilu, ko marsikdo zimskih pnevmatik še nima ali jih nima več.
- Zadostuje en komplet platišč.
Slabosti
- Na globljem snegu, ledu in v poletni vročini so kompromis med zimsko in letno pnevmatiko.
- Obrabljajo se vse leto, zato jih zamenjate prej kot posamezen sezonski komplet.
- Ko profil pade pod 3 mm, pozimi ne veljajo več za zimsko opremo, zato jih v praksi zamenjate prej kot letne. Kako izmerite profil in preverite letnico izdelave, piše v vodiču o starosti in globini profila pnevmatik.
Kako izbrati dobre celoletne pnevmatike
Na vprašanje, katere so najboljše celoletne pnevmatike, ni enotnega odgovora. Nekateri modeli so bližje zimskim, drugi letnim lastnostim, zato je pravi izbor odvisen od tega, kje vozite. Pri izbiri:
- preverite, ali ima pnevmatika poleg oznake M+S tudi simbol gore s snežinko (3PMSF), ki pomeni, da je bila preizkušena na snegu,
- na EU nalepki primerjajte razred oprijema na mokri podlagi in hrup,
- poiščite neodvisne teste, opravljene v vaši ali podobni dimenziji,
- izberite dimenzijo, indeks nosilnosti in hitrosti, ki ustrezajo vašemu vozilu.
Kaj pomenijo oznake na boku in razredi na nalepki, je razloženo v vodiču o oznakah na pnevmatiki.
Prednosti in slabosti zimskih pnevmatik
Pri tej možnosti gre v resnici za dva kompleta: zimske za hladni del leta in letne za toplega.
Prednosti
- Zimska zmes in gost splet lamel dajeta boljši oprijem na snegu, brozgi in ledu ter krajšo zavorno pot v mrazu.
- Poleti vozite z letnimi pnevmatikami, ki so v vročini stabilnejše in bolje zavirajo.
- Ker se obraba razdeli na dva kompleta, vsak zdrži več sezon.
- Vsak komplet je narejen za svoje razmere, zato vam ni treba sklepati kompromisov.
Slabosti
- Dvakrat na leto je treba zamenjati pnevmatike in rezervirati termin.
- Drugi komplet potrebuje prostor doma ali hrambo pri vulkanizerju.
- Začetni nakup je večji, saj kupite dva kompleta pnevmatik in pogosto še drugi komplet platišč.
- Če menjavo zamudite, ste lahko ob prvem snegu ali spomladanski otoplitvi na neprimernih pnevmatikah.
Kako menjavo uskladite s temperaturami in zakonskim rokom ter kaj pripravite pred obiskom vulkanizerja, preberite v vodiču o menjavi gum.
Kdaj izbrati celoletne in kdaj zimske pnevmatike
| Vaša situacija | Smiselna izbira |
|---|---|
| Mestni avto, večinoma kratke vožnje po nižini | celoletne |
| Drugi avto v družini, ki ga ob snegu lahko pustite doma | celoletne |
| Malo kilometrov na leto in mile zime v vašem kraju | celoletne |
| Vsakodnevna vožnja čez prelaze ali v hribovite kraje | zimske in letne |
| Veliko kilometrov na leto, tudi po avtocesti | zimske in letne |
| Pogoste zimske vožnje v smučarska središča | zimske in letne |
| Težko ali zmogljivo vozilo | zimske in letne |
Na forumih o celoletnih pnevmatikah boste našli tako navdušene kot razočarane voznike. Razlika je pogosto v tem, kje in koliko vozijo: kar zadostuje za vožnje po Ljubljani ali Kopru, ni nujno dovolj za vsakodnevno pot na Pokljuko. Pred odločitvijo zato iskreno ocenite, kako ste vozili v zadnjih nekaj zimah, ne kako bi radi vozili.
Vprašanja, ki vam pomagajo pri odločitvi
- Koliko kilometrov prevozite na leto in kolikšen del tega pozimi?
- Ali morate na pot ne glede na vreme, na primer v službo, v izmenah ali z otroki v šolo?
- Ali vaša pot pelje čez klance, ki jih zjutraj morda še niso splužili?
- Ali imate doma prostor za drugi komplet koles?
- Ali vas sezonska menjava in iskanje prostega termina motita?
Če se več odgovorov nanaša na vsakodnevne vožnje v vsakem vremenu in po hribovitem svetu, boste z zimskimi pnevmatikami bolj mirni. Če prevladujejo kratke mestne vožnje in prilagodljiv urnik, so celoletne pnevmatike praktična rešitev.
Če pozimi potujete v tujino, pred odhodom preverite pravila države, v katero greste, saj se lahko razlikujejo od slovenskih.
Ponudbe za obe možnosti
Če se še odločate, prosite vulkanizerja za dve ponudbi: za komplet celoletnih pnevmatik in za zimske pnevmatike z montažo. Pri drugi možnosti upoštevajte še dve menjavi na leto in morebitno hrambo, pri obeh pa montažo novih pnevmatik in centriranje koles. Tako primerjate celoten strošek v več letih, ne le nakupa.
Če imate še dobra kompleta zimskih in letnih pnevmatik, ju ni smiselno zavreči. Vozite ju, dokler se ne obrabita, o celoletnih pa razmislite ob naslednjem nakupu.
V povpraševanje zapišite vozilo, dimenzijo pnevmatik, približno število kilometrov na leto in kje največ vozite.
Izkušen vulkanizer v vaši bližini vam ob ponudbi lahko svetuje, katera možnost ustreza vašim razmeram, in pnevmatike tudi namesti.
Pogosta vprašanja
Ali celoletne pnevmatike veljajo kot zimska oprema v Sloveniji?
Da, če imajo oznako M+S in v zimskem obdobju najmanj 3 mm globine profila. Za zakon je odločilna oznaka na pnevmatiki, ne to, ali se prodaja kot zimska ali celoletna.
Koliko časa zdržijo celoletne pnevmatike?
Odvisno je od prevoženih kilometrov, načina vožnje in tlaka v pnevmatikah. Ker se obrabljajo vse leto, jih praviloma zamenjate prej kot posamezen komplet zimskih ali letnih.
Ali so celoletne pnevmatike primerne za hribovite kraje?
Za občasne vožnje lahko zadostujejo. Če se vsak dan vozite po strmih in zasneženih cestah, so zimske pnevmatike varnejša izbira.
Kaj pomeni simbol gore s snežinko na celoletni pnevmatiki?
Simbol 3PMSF pomeni, da je pnevmatika prestala preizkus oprijema na snegu, ki je strožji od zahtev za oznako M+S. Pri celoletnih pnevmatikah je to dober znak, da so uporabne tudi pozimi.