Avtomehanik Tolmin

Avtomehanik v Tolminu ima opravka z avti, ki poleg ceste ob Soči vsak dan vozijo tudi po ozkih cestah v hribovske vasi. Komunala Tolmin vzdržuje v občini 448 kilometrov lokalnih cest in javnih poti, med njenimi rednimi deli pa je tudi krpanje makadamskih in asfaltnih površin (vzdrževanje cest). Kdor se redno vozi v Čadrg, Tolminske Ravne, na Šentviško planoto ali po stranskih cestah Baške grape, bolj obremeni podvozje: amortizerje, ležaje koles, gumice stabilizatorja in krmilne zglobe. Če pri vožnji čez luknje kaj trka ali avto v ovinku zaniha, to opišite čim natančneje.

Po zimi na podvozju

Med pluženjem in posipanjem se na podvozje in v kolesne loke nabira umazanija s ceste. Spomladi prosite mehanika, naj pregleda zavorne cevi, izpušni sistem in nosilce, ki jih načne rja, preden jih bo treba menjati. Pred zimo pa naj preveri baterijo, saj avto, ki prenočuje na prostem v višje ležeči vasi, zjutraj težje vžge.

Avto ostane v delavnici, vi z vlakom

Skozi Baško grapo teče železniška proga s postajami od Mosta na Soči do Podbrda. Če živite ob njej in bi avto pustili pri mehaniku več dni, se lahko domov vrnete z vlakom. Vprašajte, kdaj bo popravilo končano, in prevzem uskladite z voznim redom.

Kam s starim akumulatorjem

Po priročniku Komunale Tolmin so akumulatorji nevaren odpadek, ki ga gospodinjstvo kadar koli v letu odda v zbirnem centru v Volčah ali na akciji zbiranja nevarnih odpadkov. Ne sodijo v zabojnik za odpadno električno opremo. Motornega olja ne zlivajte v zbiralnik za odpadno jedilno olje, ki ga izrecno ne sprejema; staro olje in filter naj odda delavnica.

Za povpraševanje

• vozilo z letnikom in vrsto motorja ter prevožene kilometre,
• kaj se dogaja in kdaj, na primer trkanje na makadamu ali lučka ob mrazu,
• vaše naselje in ali avto pripeljete sami ali ga je treba odvleči,
• kdaj mora vozilo na tehnični pregled.